Россия намерена к 2030 году нарастить выпуск судов более чем в 10 раз по отношению к 2024 году, следует из единого плана по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

Так, оценочное количество построенных судов в 2024 году составляет 60, в 2025-м — 105, в 2026-м — 235, в 2027-м — 378, в 2028-м — 493, в 2029-м — 563 и в 2030-м — 638 судов.

Доля отечественного судового комплектующего оборудования должна увеличиться с 34% в 2025 году до 40% в 2030 году.

tass.ru/ekonomika/22846073

В документе также отмечается, что количество произведенных электромобилей и гибридов в 2024 году составляет 8 тыс. единиц, в 2030 году это число должно вырасти до 54,25 тыс.

Также в плане обозначена цель по достижению уровня технологической независимости в производстве универсальных модульных платформ с 44% в 2024 году до 80% в 2030 году.

tass.ru/ekonomika/22846173

«На пике авторынок России составлял 3 миллиона единиц. И мы создали производственные мощности на 3 миллиона. Поэтому я считаю, что количество автозаводов, которое у нас сейчас имеется – оптимальное», — такое мнение выразил журналистам первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

1prime.ru/20250103/avtorynok-854009466.html

Российский рынок легковых и легких коммерческих автомобилей может упасть на 18-24% в случае продолжения роста ключевой ставки — президент компании Максим Соколов.

«Мы, в принципе, прогнозируем падение рынка в следующем году, если ставка будет дальше подниматься, до 1,3 – 1,4 млн шт. То есть по отношению к ожидаемым итогам 2024 г. это будет снижение на 300 000 – 400 000 автомобилей», – сказал Соколов журналистам в кулуарах Транспортной недели.

Он отметил, что в 2025 г. поддерживать темпы производства «АвтоВАЗа», которые были последние 2-3 года, при нынешней ключевой ставке и выше будет «просто невозможно».

www.vedomosti.ru/auto/news/2024/11/19/1076029-avtovaz-ozhidaet-padenie-avtorinka?from=copy_text

«До конца годы мы рассчитываем так, что легковой транспорт будет составлять примерно 1,4 млн [автомобилей] и из них половина произведенных в России», - заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу «Россия-24».

tass.ru/ekonomika/21775443

«Соллерс» запустил серийную сборку туристических и междугородних автобусов на своем заводе во Владивостоке. 

Запущена сборка двух моделей—туристического автобуса SA9 и междугороднего — SA6. Объем производства составит до 1500 автобусов в год, сообщили в компании. 

www.rbc.ru/business/04/09/2024/66d7ad3d9a79474adbc4c623?from=newsfeed?utm_source=telegram&utm_medium=messenger

В России средняя стоимость нового авто в июле  2024г составила 3,57 млн руб (-6% г/г) — Авто.ру Оценка

1prime.ru/20240806/new-850686928.html

Из-за недостаточно значимого уровня защиты внутреннего рынка импорт готовых автомобилей в Россию всё еще выгоднее, чем инвестиции в производство автомобилей и компонентов на территории РФ. Об этом говорится в заявлении АвтоВАЗа, которое поступило «Известиям» в пятницу, 2 августа.

В компании выступают за повышение утильсбора. Также росту объемов продаж поможет продолжение реализации мер поддержки отечественных покупателей высоколокализованных автомобилей (льготные автокредитование, лизинг), отмечается в сообщении.

На АвтоВАЗе отметили падение продаж наиболее оснащенных версий Lada Vesta. Причинами снижения продаж в компании назвали менее доступные кредитные продукты (с их использованием осуществлялось 85% продаж Vesta), а также ценовую экспансию китайских производителей, «которые, используя богатый арсенал национальных льгот и преференций, в настоящее время контролируют около 90% российского легкового рынка в финансовом выражении», подчеркнули в компании.

iz.ru/1737027/2024-08-02/avtovaz-zaiavil-o-nedostatochnoi-zashchite-vnutrennego-rynka-rossii?main_click

Обсуждение на правительственном уровне возможных шагов по облегчению долговой нагрузки на "АвтоВАЗ" временно приостановлено на фоне роста продаж концерна и улучшения его финансовых показателей, сообщил журналистам начальник управления по взаимодействию с федеральными органами власти АО «АвтоВАЗ» Александр Виноградов.

 «Эта тема обсуждалась, и даже было сформировано определенное поручение. Но в итоге все это пока поставлено на паузу, потому что наши финансовые показатели начали выправляться, продажи пошли хорошо. Кроме того, наши финансисты подумали – там же (в случае помощи государства по облегчению долга — ИФ) дополнительные обязательства возникают. Поэтому подумали и всё пока поставили на паузу, так как текущее соотношение долга к финансовым показателям наших финансистов устраивает», — сказал Виноградов.

В начале 2023 года общая задолженность концерна перед кредиторами за 2022 год выросла до 120 млрд рублей с примерно 100 млрд рублей. На 2024 год, по озвученной Соколовым в ноябре 2023 года оценке, «АвтоВАЗ» уже закладывал рост годовой процентной нагрузки почти вдвое, до 20 млрд рублей.

( Читать дальше )

Соллерс планирует начать выпуск туристических автобусов на за аводе во Владивостоке в сентябре — замглавы компании Зоя Каика — РИА Новости

1prime.ru/20240709/sollers-849951569.html

Соллерс перезапустит бывшую площадку Isuzu в 4 кв 2024г, планирует начать выпуск минивэнов — замгендиректора Зоя Каика — ТАСС

«Мы рассчитываем, что в декабре 2024 года мы запустим производство минивэнов. Это вообще уникальный для российского именно производства продукт. В то же время мы считаем, что это очень интересная растущая ниша комфортабельных минивэнов для семейного, для частного использования, да. И мы видим, насколько сейчас продажи в этом сегменте растут на основе исключительно полностью импортированных моделей», — сказала она, добавив, что производство будет налажено на площадке «Соллерс Алабуга».


«Перезапуск Isuzu мы также планируем в конце этого года, в четвертом квартале 2024 года мы начнемпроизводство грузовиков», — сказала она.

tass.ru/ekonomika/21315439
tass.ru/ekonomika/21315461